Monday, February 21, 2005

Transporte para bicis en Francia

El cicloturismo es una de las modalidades no contaminantes para hacer turismo que está siendo promovido a lo largo de toda Europa Occidental, sobre todo en los países nórdicos, Dinamarca, Países Bajos, Bélgica y Alemania. Ahora bien, dentro de este marco, el cicloturista se encuentra con muchos obstáculos a la hora de transportar su bicicleta ya sea en tren, avión o bus.

Lo primero es lo primero
En muchos casos los costes para transportar una bicicleta son irrazonables. En el caso de España recomiendo utilizar Spain Air como compañía ya que no cobra excedente por transpotar una bicicleta y no requiere que esté embalada en una caja de cartón. Se puede llevar una bicicleta por persona.
En tren está permitido en las líneas regionales y no requiere se embalada y si mal no recuerdo puede haber hasta un bicicleta por vagón.
En bus, sobre todo desde el interior de España, no hay problema. Se suele cobrar un extra que equivale a un 20% del valor de pasaje (hay variaciones) El único problema que puede ocurrir es que no haya espacio. Si van en pareja, ojo que ocuparemos casi un 1/4 de la capacidad de equipaje del bus. Consultar antes.
Para otros tipos bicicletas como las reclinadas (recumbents) o en tandem, considerar que pueden no aplicarse estas tarifas o no podrán transportarlas.

Mi caso en Francia
En enero de 2005 llegué a la ciudad de Caen (Normandía, Francia) haciendo cicloturismo y para mi sorpresa no estaba permitido subir la bicicleta en ninguno de los tantísimos trenes que parten de la ciudad, a pesar de tratarse de un importante puerto con acceso incluso desde Inglaterra. Solo se podía en St. Pierre para los cicloturistas que recorrían los breves kilómetros del Valle de la Loire. El siguiente problema lo tenemos con las ciclovías. La mayor parte de las ciclovías están construidas sobre la cuneta (verma / banquina) a merced de un potencial accidente con autos y camiones que circulan a escasos 50 centímetros de nuestra oreja izquierda. Ni pensar en estos casos en ir con niños. Salvo casos muy contados, sobre todo en Alemania, Dinamarca, Suecia, Noruega, etc., en el resto de los países tenemos limitaciones serias en las vías para ciclismo. Y esto es "la pescadilla que se muerde la cola" porque si queremos ver más cicloturistas, necesitamos seguridad, un trazado adecuado, uniforme y una política de transporte más "blanda" impulsada desde los gobiernos para aquellos que hacen turismo ecológico. De otra manera seguiremos viendo extensas ordas de caravaning pululando con sus motores diesel agolpándose en cada camping que caiga bajo sus ruedas.